美国交通部长警告称，随着“停工”记录追平，

中国“封城”又延长一周。这是美国历史上最长的“关门”，画面为10月1日美国首都华盛顿的美国国会大厦。（李锐摄，然而Argo，相关程序性投票未能获得通过该法案所需的60票，导致引发政府“关门”的财政僵局持续存在。最长“关门”的记录将从美国东部时间11月5日午夜开始刷新。民主党和共和党争论的主要焦点权宜之计支出法案中的一项是美国《平价医疗法案》下的2026年保险支出登记。双方未能就相关政府补贴达成协议后，保险公司报告年度保费大幅上涨。参议院民主党领袖查克·舒默4日在社交媒体上发文称，明年的健康保险价格上涨应归咎于共和党人，称“400万美国人将失去医疗保险”。健康保险。“完全合作。”特朗普总统继续将政府关门归咎于民主党。负责监督补充营养援助计划的美国农业部周三宣布，将使用 46.5 亿美元的紧急资金来分配 11 月份该计划的部分粮食援助福利。然而，特朗普总统4日在社交媒体上发文称，数千万低收入美国人急需的救助资金“只有在左翼民主党激进分子“开放政府”后才能发放。这次政府“关门”对美国生活的许多领域造成了严重影响，包括粮食援助、幼儿教育、航空旅行和卫生安全。11月4日，人们在俄勒冈州波特兰街头排队等待领取免费食物。新华社供图 交通部长吴晓灵：由于目前创纪录的政府“关门”，“大规模混乱”即将到来。准备人员短缺。空中交通管制部门面临的压力更大。结果，航班延误现象在美国各地蔓延。美国运输部长肖恩·达菲周三警告称，如果“关闭”再持续一周，部分空域可能被迫关闭。当天多家航空公司的股价均下跌。达菲表示，政府关门持续的时间越长，情况就会变得更糟，给没有工资的工人带来更大的经济压力。美国联邦航空管理局的员工不再收到 10 月 28 日的工资，下一个发薪日是 11 月 11 日。“许多空中交通管制员说，‘我们大多数人都能熬过一个发薪日，但没有人能熬过两个发薪日，’”达菲警告说。如果“关闭”持续到下周，我们可能会看到重大干扰、重大航班延误和取消，以及部分空域的关闭。没有足够的空中交通管制员来保持灯亮。 “达菲先生没有提供任何细节关于空域关闭。业内专家认为，由于空管系统是一个复杂的网络，即使是部分空域关闭也会产生全国性的影响。”据路透社报道，达菲相关言论发表后，西南航空、达美航空、联合航空和美国航空股价收跌3%至5%。（记者：熊茂岭、杨凌、王一军、陆宇）